传感器系统在许多方面不同于汽车的其它电子元件。 重要的差异在于：传感器通常位于车辆外部的恶劣环境，要经受湿度、温度或者压力的变化。大多数情况下，传感器还得在非常有限的空间内，并且与一个2线或3线器具连接。传感器应用就像汽车应用领域自身那样变化多样。在动力传动领域：位置传感器;速度传感器;压力传感器;碰撞传感器。在驾驶舒适性领域：温度传感器;太阳高度角传感器;光传感器;湿度传感器;露点传感器。在车身控制领域:压力传感器;陀螺仪传感器。压电传感器在使用过程中几乎不会产生磨损，在整个工作温度范围内拥有几乎恒定的灵敏度和非常优异的刚度。压电传感器允许用户在两个独立的测量范围之间选择—而分辨率几乎不会受到影响。可靠的无线数据传输KiRoadWirelessP1通过无线局域网络同步传输数据。每个KiRoad无线系统都建有独立加密的无线局域网络，以便数个系统可以同时进行测试。“通过这项技术进步，我们将传输技术的可靠性和用户友好性提升到了一个全新的水平。ZLG致远电子LM4TULoRa模块到铁鞋终端当中，配套LoRaNET2网关可快速在车站搭建起一张无线网络。车站智能铁鞋组网示意图ZLG致远电子的LM4TULoRa模块+GL1278N网关解决方案凭借着超低功耗、信号覆盖范围广、带组网协议、支持客户二次发等优点，完解决了铁鞋智能化的需求。LM CU，M+内核，支持二次发，可为用户省一颗MCU；-丰富接口资源：2路16位ADC，2路IIC，2路GPIO，2路PWM，2路UART，1路SPI等等；-内置LoRaNET2组网协议，API接口供用户二次发调用，方便；-基于AmetaL二次发，丰富的例程以及各传感器demo，帮助用户快速完成产品发。

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Keysight 243A是一款1GHz、2通道示波器，具有性能卓越的可视化和故障诊断功能。是德科技的 24XA模块化示波器采用了性能出色的MegaZoom技术，这一技术同样也用于广受欢迎的InfiniiVision3000TX系列台式示波器。它们还拥有同样经过优化的用户界面，因此在电脑上操作 24XA示波器的感受与使用熟悉的传统示波器类似。波形可视化工具示波器采集数据，对其进行，并将其绘制在屏幕上供用户进行故障诊断和信号分析。相邻蜂窝与扇区之间的能量重叠是一个关键的性能指标。扇区功率比是对在某个期望的接收区域内、外获得的信号功率进行的比较，作为某个天线辐射方向图的结果。该比值越低，说明天线的性能越好。在蜂窝网络应用中，扇区功率比越高，则表示相邻覆盖区域内天线之间的干扰越高。由于在重叠区域内信号的竞争，干扰可能会增加，并 终降低性能。这会导致诸如电话掉话等性能问题；为防止出现这样的干扰，必须进行的扇区分割规划。为了支持巨大数量的语音和数据通信流量，蜂窝网络会在整个网络内多次重复利用频率或信道编码。

德维创数据采集系统的硬件方面的优点使得制动噪声的测试系统得到完解决。数据采集 测试界面：实时获得当前各传感器的测量值。可以实时看到车速、制动次数、减速度、制动噪声的声压级、刹车片温度、制动管路压力、制动系统的振动等信息。数据采集 分析界面：用于显示当前测试的主要统计信息。包括累计里程、累计制动次数、累计刹车噪声数量、制动噪声产生的比例、温度统计值、压力统计值、速度统计值、减速度统计值以及噪声声压级的分布统计等。