功能的增多也使得汽车上的电子装置数量急剧增加，各种汽车总线也应运而生。我们 熟悉的汽车总线是CAN，对于LIN和Flexray大家或许还有点陌生。那么接下来，就为大家介绍一下这三种汽车总线。汽车总线的诞生汽车总线的诞生离不汽车电子的发展。汽车电子化的程度也被看作是衡量现代汽车水平的重要标志。传统的汽车电子大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有，这样必然会形成庞大的布线系统。据统计，一辆采用传统布线方法的 汽车中，其导线长度可达2米，电气节点可达15个，而且该数字大约每1年就将增加1倍。Simplelink传感器控制器是专用的16位单元(CPU)核心，在活动模式、待机模式和启动耗能阶段均只消耗极低功率。如图2所示，该传感器控制器包括模拟和数字外围设备，它们专为实现超低功率而进行了优化。利用这些外围设备和2MHz时钟模式，使得该控制器非常适合感应式测量应用，从而实现超低功率：，基于感应式测量原则，可以在100Hz时达到低至3.9μA的平均电流消耗值。欲了解详情，请参阅流量表应用示例，阅读“采用CC13x2R无线MCU的单芯片流量表解决方案。全天科技可编程交流电源采用当前 电源DSP+CPLD控制技术，强化内部的数据与逻辑运行能力，控制更快，产品运行更稳定。快速设定与读取各种波形，支持远程软件升级更新，能够生成各种波形用于分析，自带的PLDTesting功能更是为测试了便利。PLDTesting包括ListMode/PulseMode/StepMode，可根据所需的测试条件来选择对应的测试模式。ListMode可编辑5个List文件，使用时可对List进行命名，每个List中，能对输出波形的起始电压、结束电压、角度、波形以及运行模式等参数进行设置，可根据需求灵活设置参数，从而模拟各种干扰条件下电网/电源的输出波形。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381

以应用电力电子器件和计算机为代表的控制技术，对电能进行和变换，是其研究的主要内容。以来，电力半导体器件出现了几十种产品，但从理论、结构和工艺的创新、应用的广泛程度和持续的发展视角来看，功率二极管、晶闸管、可关断晶闸管(GO)和电场控制器件(GB1为代表堤几个发展，从每个又派生出若干相关的器件来。每一种器件的问世，都使得功率变换电路及其控制技术不断地革新。脉宽调制(IWM)电路、零电流(ZCS)零电压(ZVS等谐振软关电路已成为功率变换电路的重要组成部分。MSX增强功能将重要的可见光细节信息，如：数字、标签等添加入实时拍摄、存储和UltraMax（超级放大）热图像中，便于轻松。同类热成像仪的灵敏度.2°C，获得更出众的图像质量和更精细的热图像。温度范围校准高达2℃，测量温度的目标物。人体工程学覆盖所有角度-更快成像-工作更舒适FLIRT6系红外热成像仪机具有无与伦比的灵活性，能够非常轻松地瞄准、聚焦和使用。旋转的聚光装置可上下旋转12度自动定向可切换屏幕数据为肖像视图或风景视图 速的自动对焦、手动控制，以及更出色的成像快速通信即时生成数据，更快速地返回决策借助无线途经或FLIR工具（PC或Mac版）分享图像和嵌入表数据。

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