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发布:2024/12/21 8:37:41 来源:yndl1381

因此充电桩的安全规范首先就是保护内部的读卡器、触摸屏、电表、计费控制单元的抗雷击浪涌的能力。因此需要在计费控制单元、读卡器、电表的接口端好隔离保护。在国网旗下的一家充电桩企业研发的充电桩中,针对隔离保护方面采用了广州致远电子的CAN隔离收发器和RS232/RS485的隔离模块保护内部设备受到雷击浪涌的冲击。隔离保护示意图ZLG致远电子隔离模块产品包 块,隔离电压高达2500V,可以起到抗雷击浪涌的作用。为安全起见,一般我们应当在可燃气体浓度在LEL的10%和20%时发出报,这里,10%LEL称。作告报,而20%LEL称作危险报。这也就是我们将可燃气体检测仪又称作LEL检测仪的原因。需要说明的是,LEL检测仪上显示的 不是可燃气体的浓度达到气体体积的 ,而是达到了LEL的 ,即相当于可燃气体的下限,如果是 , LEL=4%体积浓度。在工作中,以LEL方式测量这些气体的检测仪是我们常见的催化燃烧式检测仪。数字示波器的带宽越高,信号的上升沿越陡,显示的高频分量成分越多,再现的信号越准确。实际应用中考虑到价格因素(数字示波器带宽越高价格越贵),经过实践经验的积累,我们发现只要数字示波器带宽为被测信号频率的3-5倍,即可获得±3%到±2%的精度,满足一般的测试需求。频率响应曲线同一阶跃信号基于不同带宽数字示波器的测量结果上升时间上升时间的定义为脉冲幅度从10%上升到90%的这段时间(如所示),它反映了数字示波器垂直系统的瞬态特性。

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在城市轨道交通系统中,根据车辆的特点,采用直线电机作为驱动电机又了一种新的选择。直线电机地铁采用直线感应电机牵引,轮轨系统支撑导向,具有技术 、安全可靠、经济合理以及绿色环保的特点,是一种新型的城市轨道交通系统。与普通地铁相比,其能避建筑物及基础、地下管线和其他地下构筑物,车辆段占地面积也小,适应山区城市已无大面积平地可供利用的现状。直线电机具有造价低、振动小、噪声低、爬坡能力强、牵引能力优越、通过曲线半径小、污染小、安全性能好等诸多优点,但也存在电机效率较低、感应板养护维修要求较高等不足。如果放电速度过慢,就会出现通信问题。解决方法:增加终端电阻。CAN收发器结构示意图2.组网节点数少,通信正常,增加节点后,通信异常。可能原因:总线电容过大。总线电容过大会影响CAN差分波形上升下降速度,如。解决方法:a.检查CAN节点接口的外围电路,是否有外加电容、TVS管等器件,适当去除,以降低电容;降低工作波特率。波特率降低可以延长位时间,减小电容的影响,但若电容过大,则不一定有效。总线电容影响波形图3.应用中易损坏,更换模块后正常。

在很多传统方法后,依然无法将燃烧效率的重要指标——燃烧烟雾降至。其中一个问题是火炬口的气流量大小不一,即从气体净化正常操作期间的小流量,到打应急泄压阀或工厂大排污期间的大流量。由此引起的火炬大小和亮度以及产生的烟雾量取决于易燃物质的释放量。可以通过在气流中注入空气或蒸汽等辅助气体来提高燃烧率,减少烟雾量。菲力尔的解决方案FLIR红外热像仪可识别火炬塔火焰和周围环境(通常是天空或云)热信号中的温差。

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