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发布:2024/11/30 12:59:03 来源:yndl1381

工业智能化给、生产带来了巨大的改变,物联网已经在不断地走进工业生产。工业生产数据实时采集(如MES系统)算是典型,而在工业生产信息网络中,zigbee当之无愧成为了主角。采用zigbee搭建的生产信息化管理网络工厂执行系统MES是近10年来在上迅速发展、面向车间层的生产管理技术与实时信息系统。MES系统是一套面向企业车间执行层 基础的生产信息化管理系统,可以为企业包括数据管理、计划排程管理、生产调度管理、库存管理、质量管理、工具工装管理、采购管理、底层数据集成分析、上层数据集成等等管理模块。为此,在实验中可将其中一根探头的地线取下,只使用其中一根地线。当需要同时观察两个信号时,必须在电路上找到这两个被测信号的公共点,将探头的地线接上,两个探头各接至信号处,即能在示波器上同时观察到两个信号,而不致发生意外。当然,这是指你的系统中有别的设备,而这些设备的地线和示波器一样都接在了安全地。对于的系统,电源也是的而不是那种专用的电源仪器,则会有两种情况:变压器用的是隔离变压器,就是有两个绕组的那种,那样的话如果你的系统或者是板子也没有接安全地,则不会出现上述情况,可以测量两点间信号,但是两个探头一起用时还是只能接一个地线的夹子。其主要功能是用于检测电容充电完毕后uA级的漏电流指标。检测指标合格后,电容样品将被安全放电并流向后道包装环节,而测试不通过的样品则被筛选出来另作。在电容生产过程中,采用的电容老化测试设备是否 地检测出产品性能至关重要。如果对uA级的漏电流指标测试精度不达标,可能会导致部分不合格产品流入后道成品中,降低电容产品的大批量可靠性。若将指标调节过于苛刻,将导致生产过程中部分合格产品被误判为失效,造成不必要的报废损失,降低经济效益。

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工频电磁场波形由于是测量电路存在周期性波动,那工频电磁场扰动的可能性更大,用示波器观测工频电磁场波形如,一般认为50Hz工频电磁场干扰是由两方面原因产生:-50Hz工频干扰通过传导进入系统;-50Hz工频干扰通过空间耦合进入系统。针对上述问题,消除50Hz工频电磁场干扰的方法也相对明确,有下述四种方案可供电路设计者去参考:利用电气隔离,阻断工频干扰的传导路径;-敏感电路处搭建共模和滤波电路,滤除进入输入通道的工频扰动;-软件中构建IIR陷波或者FIR带阻数字滤波器,消除工频干扰对测量结果的影响;-降低测量引线回路面积,增加屏蔽,减弱空间耦合效应。汽车电子技术起源于上世纪90年代,而随着汽车电子化的方便、舒适性等特点逐渐显现,该技术被迅速普及于汽车的各个部分。从广义上看,汽车电子包括基础元器件、电子零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统(ECU)、整车分布式电子控制系统及与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件部分。从发动机到车窗,从安全气囊的控制装置到刹车系统,都有电子设备的身影。汽车电子化被认为是汽车技术发展史上的一次。电子化程度则被认为是衡量汽车技术发展程度的重要标志之一。

为什么差距会这么大?我们到底改了什么?下面我们详细分析。首先,可以从张图中看到,PA31的“保持”指示灯亮着,此时打了保持功能,也就是说仪器上显示的数据是值,而不是实时数据。其次在第二排电流显示窗口,没有看到电流值,而在第三排功率显示窗口中却有功率数据,由此可知电流量程选择太大,这样会给测量带入更大的量程误差。除了仪器本身的设置对测试结果会造成影响外, 重要的还是接线方式。我们知道测试待机功率时,电流值非常小,所以功率很小。

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