受干扰的CAN总线如何隔离CAN总线隔离主要包含两个方面，通信隔离和供电隔离。总线隔离ZLG致远电子面向车载CAN总线隔离防护了完善的解决方案——器件车规级隔离CAN收发器。高集成度模块方案可器件车规级的CTM1051HQ全隔离CAN模块，满足汽车应用需求，具体参数如下所示：元 ；工作温度范围覆盖-40~120℃；单网络 多可连接110个节点；外壳及灌封材料符合UL94V-0标准；具有极低电磁辐射和高的抗电磁干扰性；搭配简单外围实现差模±2kV，共模±4kV的浪涌抗干扰度；裸机可通过接触±8kV，空气±15kV的静电防护。CAN总线应用环境复杂多样，可能会出现各种异常情况。本文列举了常见的CAN接口异常情况及解决方法，帮您更加地分析及解决CAN接口应用问题。常见异常及解决方法1.两个节点近距离测试，低波特率通信正常，高波特率无法通信。可能原因：未加终端电阻。由于CAN收发芯片内部CANCANL引脚为漏驱动，如，在显性状态期间，总线的寄生电容会被充电，而在恢复到隐性状态时，这些电容需要放电。如果CANCANL之间没有放置任何阻性负载，电容只能通过收发器内部阻值较大的差分电阻放电。一直以来，工程师关注的一个重点就是波形的稳定性分析。然而在对波形的长时间监控中，突发的数据干扰往往难以捕捉，就成为了许多工程师的心头之患。本文介绍几种实用分析功能，协助工程师们快速异常数据的位置。查看波形是电子测量仪器 常用的一个功能。为了确保波形是否稳定运行，工程师们往往需要对观测信号进行长时间的采样检测，本文介绍ZDL6示波记录仪常用的3种波形异常检测功能，可以通过这3种功能迅速到异常数据的发生位置，大大提高测试效率。

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目前，南京绿化园林部门已在主要道路、广场等的绿地布设2个监测点。在鼓楼区月光广场绿地上，园林养护单位布设了2处土壤墒情监测点。小小的立杆上装着太阳能电池板，为整套监测控制系统供电。立杆前方一块小小的盖板地下，着土壤湿度传感器、温度传感器、雨量传感器，以及供水管的电磁阀和流量传感器。其中，墒情是指土壤的湿度情况。这套灌溉智能控制和监测系统，不仅监测土壤湿度，还监测环境中的温度和降雨情况，比如湿度低于5%，电磁阀就会自动打浇水；温度低于5℃，无论湿度如何，电磁阀都会自动关闭，以免浇水造成冰冻。知道了智能网联汽车的概念之后，接下来一起了解一下智能网联汽车都有哪些关键技术？环境感知技术环境感知包括车辆本身状态感知、道路感知、行人感知、交通信号感知、交通标识感知、交通状况感知、周围车辆感知等。其中车辆本身状态感知包括行驶速度、行驶方向、行驶状态、车辆位置等；道路感知包括道路类型检测、道路标线识别、道路状况判断、是否偏离行驶轨迹等；行人感知主要判断车辆行驶前方是否有行人，包括白天行人识别、夜晚行人识别、被障得物遗挡的行人识别等；交通信号感知主要是自动识别交又路口的信号灯、如何通过交又路口等；交通标识感知主要是识别道路两侧的各种交通标志，如限速、弯道等，及时提醒驾驶员注意；交通状况感知主要是检测道路交通拥堵情况、是否发生交通事故等，以便车辆选择通畅的路线行驶；周围车辆感知主要检测车辆前方、后方、侧方的车辆情况，避免发生碰撞，也包括交叉路口被障碍物遮挡的车辆。

所以此时电动机运转在切割磁感线，也会产生电动势。用右手定则判断，此电动势的方向和电动机两端所加电压相反，所以把这里产生的电动势称作反向电动势。计算方式：设线圈的面积为S，角速度为w，磁感应系数为B，则反向电动势E=BSw，如果知道匝数n，则E=nBSw。影响：电动机本身有电压，产生反电动势后，等效的电压就小一些（两者方向相反故相减），于是电动机不会被烧坏。为了吸收电机的反向电动势，增加电机的效率，我们可以在前端增加直流负载，以消耗直流无刷电机切割磁感线产生的反向电动势。