电池管理系统(BMS)定义锂离子电池的安全工作区域如所示。BMS的主要任务是保证电池系统的设计性能：安全性;耐久性;动力性。锂离子电池安全工作区域示意BMS软硬件的基本框架如所示，应该具有的功能：电池参数检测。电池状态估计。在线故障诊断。电池安全控制与报。充电控制。电池均衡。热管理。网络通讯。信息存储。电磁兼容。CAN总线应用环境复杂多样，可能会出现各种异常情况。本文列举了常见的CAN接口异常情况及解决方法，帮您更加地分析及解决CAN接口应用问题。常见异常及解决方法1.两个节点近距离测试，低波特率通信正常，高波特率无法通信。可能原因：未加终端电阻。由于CAN收发芯片内部CANCANL引脚为漏驱动，如，在显性状态期间，总线的寄生电容会被充电，而在恢复到隐性状态时，这些电容需要放电。如果CANCANL之间没有放置任何阻性负载，电容只能通过收发器内部阻值较大的差分电阻放电。光学电流传感器是在陀螺仪技术的基础上发展起来的一种新型的电流传感技术，它不受交流和直流电流的限制，没有磁滞和磁饱和现象，也就是说可以直接用于直流电流和交流电流的检测和计量，并且可以从很小的安培级测到几十万安培，精度可以到.1%级，是电解行业未来的选择。光学电流传感器又可以分为磁光玻璃光学电流传感器和光纤电流传感器。磁光玻璃光学电流传感器的传感部分采用普通磁光玻璃，材料成熟，光学元件少，系统结构简单，无需进行温度控制。

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本文说明了一种通用的集成电路RF噪声测量技术。RF抗干扰能力测试将电路板置于可控制的RF信号电平下，RF电平代表电路工作时可能受到的干扰强度。从而产生了一个标准化、结构化的测试方法，使用这种方法能够得到在质量分析中可重复的测试结果。这样的测试结果有助于IC选型，从而获得能够抵抗RF噪声的电路。可以将被测器件(DUT)靠近正在工作的蜂窝电话，以测试其RF敏感度。为了得到一个的、具有可重复性的测试结果，需要采用一种固定的测量方法，在可重复的RF场内测试DUT。电动汽车放电对电力系统的影响研究发现，EV入网比建设调峰电厂或机组更加经济，目前也有相关文献研究V2G技术的可行性与潜在效益。车网互联的概念将带来新的补偿理念，如果采取正确合理的调度和引导，用电动汽车吸纳过剩的可再生能源、平抑波动，有助于实现供需平衡，同时可以扩大电力市场、降低峰谷差、为电力系统备用。但是考虑电价因素的电动汽车有序充电和与可再生协调互补、或者参与调频、作为旋转备用等方面的综合调度策略并没有成熟的研究，有待进一步的探索和发展。

幅值评估信号质量的好坏与信号的幅值（幅值是指顶部值与底部值之间的差值）密切相关，幅值对 范围之内，否则可能导致无法正常通信。ISO118 隐性差分电平参考范围幅值异常，会使CAN通信的容错性降低，如所示，幅值对应的顶部值只有1.2V左右，低于ISO11898-2定义的值。CAN差分信号幅值过低幅值评估公式如下：无干扰电压范围幅值评分由计算公式可知，幅值的评估与无干扰电压范围密切相关，当无干扰电压范围为1V时，评分，为0%；而2.2V为无干扰电压范围的值，对应评分为 。