HermannKaubitzsch还负责对摄像机进行同步和评估，这项任务也不容小觑。一组博士研究生为8台摄像机发了3D布置，这些摄像机必须在 上占用尽可能小的空间。甚至还了一块敞的基板，将系统在旋翼机上。也很快就为该“斜视角系统”取名为：AOS--Tx8。该系统通过以太网控制，图像数据显示在1英寸的屏幕上。“几年前，我们尝试过使用不同型号的红外热像仪，但是通过以太网对其进行控制并没有达到预期的效果，”Bannehr教授解释道。投影比较仪的流行基于一个简单而为大家所熟知的事实：使用方便，非常适合在生产车间现场使用。目前，投影比较仪的销量并不逊于甚至超过了视觉测量系统的销量（虽然年轻一代的工人可能更欣赏摄像机和监视器）。投影比较仪的优点是经久耐用，而且属于低技术产品，结构相当简单（仅包括一个工作台、一组透镜、一个光源、一个投影屏和一面反射镜）。今后，投影比较仪在车间的作用或许会被摄像测量系统所取代（目前测量系统通常安放在计量室，主要用于终检工序）。CAN一致性测试，就是要求整车CAN网络中的节点都满足CAN总线节点规范要求，缩小CAN网络中节点差异，保证CAN网络的环境稳定，有效提高CAN网络的抗干扰能力。那主机厂为什么愈来愈重视CAN一致性测试呢？整车CAN网络架构以往的传统车的CAN总线网络节点较少，如仪表、发动机ECU等。但随着新能源汽车行业发展，整车CAN网络中的节点演变得极为复杂，现在新能源汽车内部CAN节点已经高达60个，细分为多个CAN网络系统，如车身部含有空调、车门、等节点，安全系统又含有气囊、管等节点。

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