湖南盈能电力科技有限公司是一家专注于智能化、高科技产品研发、、销及服务为一体的科技型企业。 专业从事生产销高低压电器为主，产品在电力电网、工业控制、机械设备和公共设施中都被广泛的采用。

公司核心产品有成套配电柜，高压断路器、关、电力变压器，微机保护装置，火灾监控，小型断路器、塑壳式断路器、智能型剩余漏电断路器，式框架断路器、浪涌保护器、控制与保护关 、双电源自动切换关、启式关，控制变压器、交流接触器、热过载继电器，电力仪表，关电源等系列。yndl1381

         公司秉承着“专业、诚信、值得信赖”的经营理念。以合理的价格，完善的服务，的产品。以客户需要为导向，以提高客户生产效率及质量为目标，不断引进选进技术同产品，为客户带来更为的现场解决方案。 我们的专业和不断地，我们的诚信和 服务，得到了各行业客户的一致肯定好评，为企业赢得了 卓越商誉。 “客户信赖，的品牌商”是我们企业追求的目标。我们也时刻以此来严格要求自已，期待在 关键时候为您为的现场解决方案以及完善的产品和服务。盈能电力科技公司致力打造 电气销服务品牌，愿与各界同仁志士竭诚合作，共同发展，共创美好未来！

当流量小于流量时，热量表也能进行计量，但计量误差也较大。随着流量继续减小，当流量小于某一特定流量后，热量表将不进行计量。我们暂且称它为始动流量。作为总表，如果工作在始动流量以下，误差为 ；如果工作在始动流量到流量之间，误差将放大；如果工作在流量以上，误差在2%至3%之间(以2级表，量程比不大于100为例)。分表的口径一般为DN20，流量为30升每小时。在采暖过程中，设每平米的流量为2升至3升每小时。汽车自动变速器上的控制设备，包括：液压回路，其利用控制压力使至少一个摩擦元件动作；选择器，其选择变速器区段；阀，其切换变速器换档器；以及控制单元，其响应于所选择的变速器区段来使所述阀切换所述变速器换档器，并且在切换所述变速器换档器之前减小所述控制压力。变速器的控制方法，包括：利用控制压力使至少一个摩擦元件动作；选择期望变速器区段；响应于所选择的期望变速器区段来切换变速器区段；以及在切换变速器区段之前减小所述控制压力。

接触式的测试方法中测温元件直接与被测介质接触，直接测得被测物体的温度，因而简单、可靠、测量精度高。经常用到的如所示：.功能单一的专用测温仪产品的温升试验也是安规要求的一个重要部分，那么我们在设计一款产品时，如何实现经济而且便捷的测量呢?关电源中MOSFET和二极管会产生关损耗以及传导损耗、电感损耗包括线圈损耗和磁芯损耗、电容等造成的损耗，这些损耗 终都以热的形式展现出来，而过热又会降低元器件性能导致损耗加剧，所以了解无用功率损失在哪里很重要。在CAN总线中，错误帧虽然不被接收，但是依然占用总线传输时间，所以导致其他正常节点发送延迟或者无法发送，影响整车CAN总线正常运行环境。解决方案：主机厂必须要求节点C的工作电压必须要工作在1.8V，乃至2.0V，这个问题便得以解决。错误帧占用总线波特率不一致导致CAN网络系统死机位时间（位宽）和波特率是CAN总线通讯的 基本要素。位时间=1/波特率，比如波特率是500k，那位时间是2us。在相同的CAN总线采样频率下，当某一个节点的位时间发生抖动时，即位时间为1.8us或者2.2us，将导致采样点的逻辑判断出现异常，出现总线错误，导致CAN网络系统死机。U接线时，电压表U测试的是加在负载两端的真实电压，而电流表测试的电流是流过负载的电流加上流过电压表的电流，而流过电压表的电流值等于电压U除以电压表的内阻R，此时的功率P=U*（I+U/R），R值是固定不变的，设U值固定，则I值越大对P值影响越小，故适合测试大电流。由于功率计无法通过仪器本身设置接线补充来消除电压表（电流表）本身带入的影响，因此在测试待机功耗时，必须严格按照U-I的接线方式进行测试才能保证测试的准确，待机功耗的测试你会了吗。现把这两个问题的和解决过程与读者一同分享。系统概述及问题描述现简略的介绍该系统，其简略框图如下：该系统由两个模块组成，前端模块可插拔，在插入后会传输信号给FPGA，信号经过前端接收，A/D采样后进入FPGA信号，然后FPGA把过的信号通过PCIe接口传送给工控机进行后及显示。工控机也会通过PCIe接口控制FPGA的工作状态。前端的模块是可插拔的。个问题是该机器在测试时，发现在换模块时会偶发的出现工控机与FPGA的通讯异常的现象，该现象出现的频率很低，测试组的同事反馈在测试时经常会有换模块的操作，但该现象基本上几天才出现一次，虽然该现象概率低，但是问题影响甚为重大，必须攻破。