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发布:2024/9/9 20:23:09 来源:yndl1381

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系统基于全制式全覆盖的测试能力可解决物联网产业链的测试难题,具体包括芯片模组测试、 综合测试、产线测试等多个环节。典型测试场景如下:发射机指标测试:UE发射功率UE指的是NB-IOT的终端产品,包括NB-IOT模块以及使用了这些模块的各种终端。UE占用带宽,占用带宽指的是分配信道之内测量的99%积分平均功率时对应的信号带宽。NB-IOT下行信号占用带宽典型测试UE发射ACLR相邻信道泄漏比,这个测来判定终端产品是否有可能对相邻(或高或低)信道中的接收机产生干扰。汽研联手长安、百度、广汽、福田、一汽、吉利、东风等测试主体单位确定测试场地并展了极为规范的自动驾驶测试,其中自动紧急制动是自动驾驶测试中极为重要的一部分。那么自动驾驶紧急制动(AEB功能)测试时如何进行的呢?自动紧急制动测试首先需要让自动驾驶测试工程师在自动驾驶车辆上调试好专业的测试设备后方才能始严谨的自动驾驶测试。AEB测试实例:前车紧急制动测试自动驾驶车辆与目标车辆保持一定的相对距离行驶,在达到要求车速后目标车刹停,测试自动驾驶车辆是否能触发AEB并且是否会与目标车发生碰撞。

使用FLIRA31获取的图像甚至能使检测者检测到因火炬成分或气流量较小而肉眼看不见的烟囱火炬。FLIRA31解决了紫外线火炬探测器容易被烟雾遮蔽的相关问题。热图像和可见光图像能以模拟数据或数字化数据的形式实时发送至控制室。火炬探测装置示意图FLIRA31实现自动化控制除对烟囱火炬和烟雾进行可视化监测外,同样还实现了辅助气体对废气比率的自动化控制。如果能正确调整该比率,就能提高燃烧效率,将烟雾量化。

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