光纤的主要材料是石英玻璃，与金属传感器相比具有更大的耐久性，而且光纤本身也具有结构简单、体积小、质量轻、耗能少等优势；抗干扰：光纤是非金属、绝缘材料，避免了电磁、雷电等干扰，况且电磁干扰噪声的频率与光频相比很低，对光波无干扰。此外，光波易于屏蔽，外界光的干扰也很难进入光纤。分布式光纤应变传感技术根据探测光输出方式、信号光检测方法以及探测原理的不同分门别类形成了各种基于分布式光纤传感的应变探测技术，在应变测量精度、测量距离、空间分辨率以及数据刷新速度等方面各具优势。既然电子车牌识别前景这么广阔，那么它本身肯定具有很多相比传统图像识别技术无可比拟的优势与特点，具体的基本要求和技术优势体现在哪些地方呢?我们就简单的列举几条如下：电子车牌的基本要求：可存储数据(车辆型号、颜色、信息);可远距离读取识别标签，固定式读取设备距离在1米以上;可靠性高，读取成功率高达99.99%以上;可同时识别大量标签，每秒2个以上; 识别高速运动中的标签，识别速度可达1km/h以上。发无线供电技术的各公司，会进行分别让双方线圈的同时对充电效果（供电效率）评价的试验。之前各公司所使用的评价方法是按照标准手动测量线圈所在的地方。位置校对的精度较差，测量的再现性较低。而且，手动进行测量的工作效率也不高。这次全新发的TS2400可以自动进行无线充电评价中所需的测量工作，能够 解决再现性和效率方面的问题。使用用途无线充电设备的工厂（汽车、家电、设备商）中的评价试验。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381

KiRoadWirelessP1车载电子单元和RoaDynP109车轮扭矩传感器为未来配备DTI技术KiRoadWirelessP1系统的另一个优点是：将系统与新DTI记录仪组合使用，只需一根导线就可将车载电子单元与数据采集单元连接起来。更重要的是，奇石乐DTI技术能确保测试快速。现在只需要一根导线就可以实现传感器配置、测量数据传输和同步以及供电。借助TEDS自动识别传感器，使配置更加简单。，一个反激式电源可分别从一个48V输入产生两个1A的12V输出，如的简化模型所示。理想的二极管模型具有零正向压降，电阻可忽略不计。变压器绕组电阻可忽略不计，只有与变压器引线串联的寄生电感才能建模。这些电感是变压器内的漏电感，以及印刷电路板（PCB）印制线和二极管内的寄生电感。当设置这些电感时，两个输出相互 ，因为当二极管在关周期的1-D部分导通时，变压器的全耦合会促使两个输出相等。该反激式简化模型模拟了漏电感对输出电压调节的影响。

测试系统原理框图该新能源汽车交流充电桩测试解决方案可以完成以下的测试项目：输入输出功能测试；显示功能；通讯功能；控制导引功能测试；数据记录一致性功能测试；过流保护功能，剩余电流保护功能，急停功能试验。系统功能：用户可自动配置测试工况；自动进行交流充电桩的测试数据一致性检验；异常情况下断电保护，保证无人看守情况下系统可靠运行；模拟车辆主控制器与交流充电桩交互功能。应用：交流充电桩的功能测试，型式试验，耐久可靠性测试。